Le carburateur de performance tout-terrain ultime pour moteurs à quatre temps. Keihin a développé le FCR-MX pour les besoins spécifiques du motocross, du flat track, du tout-terrain et des courses de VTT. Doté d'un boisseau plat sur roulements à rouleaux, d'une pompe de reprise et d'une grande cuve à flotteur cloisonnée, le FCR-MX est prêt pour la compétition dès sa sortie de l'emballage.
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Fournissant une puissance sans compromis, les carburateurs Keihin PWK ont établi la norme de performance pour les VTT, les motocross et la course tout-terrain à deux temps. Dotés d'un boisseau chromé en forme de D et d'un régulateur de ralenti classique, les carburateurs PWK établissent la norme moderne de performance pour les carburateurs à deux temps. Disponible en alésage de papillon de 28, 33, 35, 36, 38 ou 39 mm, il y a un carburateur PWK pour presque toutes les configurations de moteur à deux temps.
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Le PJ populaire est la première génération de carburateurs deux temps à boisseau plat de Keihin. Doté d'un boisseau ovale chromé et d'un starter/régulateur de ralenti innovant à double action, le PJ est un modèle de simplicité et de facilité de réglage. Disponible avec un alésage de papillon de 34 mm, il est parfaitement adapté aux moteurs monocylindres à deux temps de 125 à 250 cm³ ou bicylindres à deux temps de 350 à 500 cm³.
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Conçu pour les moteurs de course à deux temps à haut régime, le PWM est un carburateur à corps court de 38 mm destiné directement aux courses de moto sur route, aux pistes plates et aux applications de karting où la puissance de pointe maximale est la clé pour réduire les temps par tour.
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Le PE est la proposition de valeur de la gamme de carburateurs tout-terrain Keihin. Disponible avec une vaste gamme d'alésages de papillon, le PE est un carburateur à boisseau rond polyvalent, compatible avec les moteurs deux et quatre temps.
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Conçu et développé à l'origine sur les circuits de Superbike de renommée mondiale, le carburateur Flat-CR a révolutionné la technologie grâce à un papillon des gaz innovant à boisseau plat monté sur roulements à rouleaux. Cette conception pratiquement sans frottement permet d'alléger considérablement les ressorts de rappel de l'accélérateur et d'offrir un contrôle de puissance plus précis. Fabriqué avec le plus haut niveau de technologie disponible, le Flat CR a prouvé son efficacité en remportant des victoires dans le monde entier.
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Le légendaire CR Special est le carburateur de course à corps lisse original de Keihin. Doté de boisseaux creux chromés contrôlant les venturis à corps lisse, le CR Special améliore la performance du moteur et le contrôle du pilote par rapport aux modèles précédents. Compatible uniquement avec les moteurs à tirage latéral, le CR Special est disponible pour une multitude de configurations de moteur.
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