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Universal Kraftstoffpumpe
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Einsatzgebiete der HÜCO Kraftstoffpumpen


  • Ersatz für mechanische Förderpumpen in allen Fahrzeugen (nicht als Einspritzpumpe, Einbau im Motorraum)
  • Ersatz für elektrische Förderpumpen in allen Fahrzeugen (nicht als Einspritzpumpe, Einbau in Nähe des Tanks)
  • Für Zusatzheizungen und Kühlanlagen

Bei besonderen Umweltbedingungen


  • Wenn Kraftstoffe mit Alkoholzusatz verwendet werden
  • In warmen Ländern, wenn der Kraftstoff zur Blasenbildung neigt
  • In Hochländern über 1000 m

Für industrielle Anwendungen zur Förderung unterschiedlicher flüssiger Stoffe


  • Ottomotor-Kraftstoffe
  • Mischkraftstoffe: Methanol, Äthanol
  • Dieselkraftstoff
  • Bio-Diesel ist nicht zugelassen

Vorteile der HÜCO Kraftstoffpumpen


  • Die Pumpe fördert nur so viel Kraftstoff wie benötigt wird und schaltet ab, wenn keine Abnahme stattfindet (geringe Energieaufnahme)
  • Die Pumpe kann Kraftstoff selbsttätig ansaugen und muss deshalb nicht unterhalb des Tanks angeordnet werden
  • Lange Lebensdauer
  • Geringe Laufgeräusche
  • Geringes Gewicht
  • Die Pumpe ist korrosionsbeständig
  • Die Pumpe ist beständig gegen Methanol- und Äthanolkraftstoffe

Montagehinweise:

Prüfen Sie, ob Sie die richtige Pumpe haben


Saugpumpe - für die Montage im Motorraum, jedoch nicht im Bereich der Motorwärme


Druckpumpe - für Montage in Tanknähe


  • Einbaulage beliebig
  • Bei Einsatz der elektrischen Kraftstoffpumpe in Fahrzeugen mit Vergasermotor ist eine Sicherheitsabschaltung zu verwenden.
    Die Sicherheitsabschaltung schaltet die elektrische Kraftstoffförderpumpe ab, wenn bei einem Unfall des Fahrzeuges der Motor bei eingeschalteter Zündung zum Stehen kommt.


Anwendungsbeispiele


Der besondere Vorteil der elektrischen HÜCO Kraftstoffpumpen liegt darin, dass damit mechanische und elektrische Förderpumpen ersetzt werden können (ausgenommen Einspritzpumpen).
Einsatz von Pumpen unter erschwerten Bedingungen oder mit größerem Fördervolumen, z.B. im LKW, in Landmaschinen, zur Versorgung von Kühlanlagen, Zusatzheizungen, in Booten, Stromaggregaten etc.


Bei der Auswahl der richtigen Pumpe sollte folgendes Prinzip angewandt werden:





Förderkurve für:

Druckpumpen 14V

pump

Saugpumen 14V

pump

Druckpumpen 28V

pump

Saugpumen 28V

pump

Beispiel für die Ermittlung der Förderleistung


Einbauverhältnisse:

Die Pumpe ist ca. 0,7 m oberhalb des Tanks montiert und muß den Kraftstoff ca. 1,3 m hoch in den Vergaser pumpen.
Saughöhe:
= 0,7 m Benzin = -0,05 bar

Druckhöhe:
= 1,3 m Benzin = 0,10 bar


Verwendete Pumpe:

Druckpumpe 13 3000
Wir verfolgen die Kennlinie SOG-0,05 bar bis auf eine Druckhöhe von 0,10 bar und können am Schnittpunkt links die Literleistung von 80 l pro Stunde ablesen.


pump

Die HÜCO Kraftstoffpumpe ist eine Membranpumpe.



Arbeitsweise


Bei eingeschalteter Zündung bekommt die Kraftstoffpumpe Spannung und der integrierte Elektromagnet zieht die Membrane an. Somit wird Kraftstoff durch das Saugventil in das Ventilgehäuse angesaugt. Während sich der Kolben nach oben bewegt, löst er einen Sensorkontakt aus und der Stromfluss durch die Magnetspule wird unterbrochen. Eine hinter der Membrane sitzende Feder drückt die Membrane zurück in die Startposition. Dadurch wird der Kraftstoff durch das Druckventil herausgedrückt. Beim Erreichen der Ausgangsposition löst der Stößel den Sensorkontakt erneut aus und der gesamte Vorgang beginnt von vorne.



Wartung und Verschleiß


Die HÜCO Kraftstoffpumpe ist wartungs- und nahezu verschleißfrei.





Die gezeigten OE Namen und Artikel dienen lediglich als Referenz. Für eine vollständige Liste aller verfügbaren Produkte sehen Sie bitte im

TecDoc-Katalog nach oder kontaktieren Sie uns gerne persönlich.


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