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¿Qué es el Control de Temporización de Válvulas?

El control de temporización de válvulas (VTC) es un sistema que controla la temporización de apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape correspondientes al estado de funcionamiento del motor.
En general, al abrir la válvula de admisión en una temporización más temprana (anticipada) se introduce más aire y combustible en la cámara de combustión en la carrera de compresión, lo que genera más potencia. Sin embargo, las cantidades de aire y combustible que ingresan a la cámara de combustión disminuyen cuando se retrasa (retrasada) la apertura de la válvula de admisión, lo que mejora el ahorro de combustible y reduce la cantidad de gases de escape.
En el sistema de temporización de válvula variable hidráulica, la polea de leva está asegurada a la rueda dentada y el árbol de levas está bloqueado con la paleta alojada en una cámara hidráulica llena de aceite dentro de la polea de leva. La potencia se transmite desde el cigüeñal a la rueda dentada, y luego se transfiere una polea de leva al árbol de levas a través del aceite en la cámara hidráulica. Posteriormente, la presión hidráulica se alimenta a la cámara hidráulica de anticipo o retardo para cambiar la fase del árbol de levas.

Síntomas Típicos en Caso de Falla

Síntomas en caso de falla

• Ralentí se vuelve inestable
• La falla de encendido o el tropiezo del motor ocurren bajo una carga alta, como al subir una colina o acelerar
• Ocurrencia de ruido anormal
• Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) encendida