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¿Qué es una Válvula de Control de Velocidad de Ralentí?

La válvula de control de velocidad de ralentí (ISC) controla la velocidad de ralentí y también se la conoce como válvula de control de aire de ralentí (IAC), válvula de derivación de aire (ABV) o válvula de flujo lineal (LFV).
Para ajustar la cantidad de aire que se suministra al motor durante la marcha, la válvula de mariposa se abre según el grado de funcionamiento del pedal del acelerador. Aunque la válvula de mariposa permanece cerrada mientras el vehículo está estacionado, hay un pasaje de aire que pasa por alto la válvula de mariposa. La unidad de control del motor (ECU) controla la válvula ISC y también ajusta el volumen de aire en la ruta de derivación, logrando una velocidad de ralentí adecuada correspondiente a varias condiciones, tales como el uso del aire acondicionado.
La válvula ISC se instala en vehículos que emplean un acelerador de mariposa convencional de tipo cable. Los vehículos recientes que usan un cuerpo del acelerador electrónico (ETB) no tienen una válvula ISC porque la velocidad de ralentí se puede controlar directamente usando el ETB.

Síntomas Típicos en Caso de Falla

Síntomas en caso de falla

• La velocidad de ralentí no aumenta durante el uso del aire acondicionado u otros dispositivos
• El ralentí se vuelve inestable
• El motor se cala mientras está parado, por ejemplo, cuando se espera en un semáforo